সাধারণ রাবারের 0- রিং হল একটি স্ব-সীল করার নীতি, যা 0- রিংটি বিকৃত এবং নরম না হওয়া পর্যন্ত এটির সিলিং ফাংশন বজায় রাখে। কারণ এটি 0- রিং দ্বারা প্রয়োগ করা চাপ যা ছোট ত্রুটিগুলির বিরুদ্ধে সিল করে।
একটি হিট এক্সচেঞ্জারের সিলিং পুরো রাবার শীটের জন্য একই নয়। হিট এক্সচেঞ্জারের সিল করা অপারেশন মূলত রাবার গ্যাসকেটের সংকোচনের ফলে সৃষ্ট তাত্ক্ষণিক সিলিং স্ট্রেস এবং হিট এক্সচেঞ্জারের অপারেটিং চাপের মধ্যে তুলনার উপর নির্ভর করে। সিলিং স্ট্রেস অপারেটিং চাপের চেয়ে বেশি হলে, সীলটি বজায় রাখা হয় এবং যদি না হয়, ফুটো হয়। অতএব, হিট এক্সচেঞ্জার সিলের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে সিলিং স্ট্রেস যতটা সম্ভব বেশি এবং যতক্ষণ সম্ভব ততক্ষণ থাকে।
এর মানে হল যে রাবার দীর্ঘমেয়াদী বিকৃতির অধীনে স্ট্রেস শিথিলকরণের মধ্য দিয়ে যায়, অর্থাৎ ক্রমাগত উত্তেজনা বা চাপে সময়ের সাথে সাথে সিল স্ট্রেস ক্ষয় হয়। তাপ এক্সচেঞ্জার রাবার গ্যাসকেটের পরিষেবা জীবন সীমিত করার জন্য উচ্চতর চাপ শিথিলকরণ একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। দুই ধরনের স্ট্রেস শিথিলতা রয়েছে, একটি হল শারীরিক শিথিলতা, যা পলিমার অণু এবং ফিলার কণাগুলির মধ্যে পুনর্বিন্যাসের কারণে ঘটে, যা ধীরে ধীরে রাবারের বিকৃতির সাথে ভারসাম্যের কাছে আসে এবং সিলিং স্ট্রেসের লগারিদম সময়ের সাথে রৈখিক হয়। আর এক ধরনের শিথিলতা হল রাসায়নিক শিথিলকরণ, যা রাবার আন্তঃসংযোগে রাসায়নিক বন্ধনের ফাটল দ্বারা সৃষ্ট হয়। অক্সিডেশন এবং তাপমাত্রা এই ধরনের শিথিলকরণকে প্রভাবিত করে এমন গুরুত্বপূর্ণ কারণ। স্ট্রেস শিথিলকরণের হার তাই তাপমাত্রা এবং প্রতিটি রাবার গ্যাসকেটের জন্য অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমার উপর নির্ভর করে। নিম্ন তাপমাত্রার নাইট্রিল নিম্ন তাপমাত্রার সীমার জন্য উপযুক্ত এবং তাই তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে স্ট্রেস শিথিলকরণ দ্রুত হ্রাস পায়, যেখানে বিপরীতটি ফ্লুরোইলাস্টোমারের ক্ষেত্রে সত্য, যা উচ্চ তাপমাত্রার পরিসরের জন্য উপযুক্ত।
কম ক্রসলিংক ঘনত্ব সহ দুর্বলভাবে তৈরি গ্যাসকেটগুলির উচ্চ চাপ শিথিলকরণ হার এবং স্বল্প গ্যাসকেটের জীবন থাকে। যাইহোক, ক্রসলিংক ঘনত্ব বৃদ্ধি স্ট্রেস শিথিলকরণকে উন্নত করে কিন্তু রাবারের টিয়ার শক্তি হ্রাস করে, যার ফলে উচ্চ চাপে রাবার গ্যাসকেট ফেটে যায়। সিলিং স্ট্রেস তাপমাত্রার একটি ফাংশন, এবং বিভিন্ন রাবারের তাপমাত্রার উপর বিভিন্ন নির্ভরতা রয়েছে। ফ্লুরোইলাস্টোমারের সিলিং স্ট্রেস তাপমাত্রার উপর একটি শক্তিশালী নির্ভরতা দেখায় এবং তাই ফ্লুরোইলাস্টোমার গ্যাসকেট লাগানো প্লেট হিট এক্সচেঞ্জারগুলিতে ঠান্ডা ফুটো হতে পারে।
স্ট্রেস শিথিলকরণ ছাড়াও, রাবার গ্যাসকেটের আরেকটি প্রায়শই উপেক্ষিত বৈশিষ্ট্য হল যে শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলিও তাপমাত্রার উপর খুব দৃঢ়ভাবে নির্ভরশীল। উচ্চ তাপমাত্রায়, রাবার গ্যাসকেটের টিয়ার শক্তি এবং কঠোরতা হ্রাস পায়, যদিও হ্রাস এক রাবার গ্যাসকেট থেকে অন্যটিতে পরিবর্তিত হয়, তবে যদি গ্যাসকেটটি সংকুচিত হয় এবং এর চূড়ান্ত শক্তি অতিক্রম করা হয়, তবে গ্যাসকেটের যান্ত্রিক ক্ষতি হতে পারে, যেমন নিষ্পেষণ
একটি তাপ এক্সচেঞ্জার রাবার গ্যাসকেটের আয়ুষ্কাল নিম্নরূপ বর্ণনা করা যেতে পারে। প্রাথমিক সিলিং স্ট্রেস তৈরি হয় যখন গ্যাসকেটটি প্লেটে মাউন্ট করা হয় এবং সমাবেশের পরে তার নামমাত্র আকারে সংকুচিত করা হয় এবং রাবার গ্যাসকেটের চাপ শিথিলকরণ শুরু হয়। পরিবহন স্টোরেজ এবং হিট এক্সচেঞ্জারের ইনস্টলেশনের সময়, তাপ বিনিময় তাপমাত্রা কম এবং চাপ শিথিলকরণ মাঝারি। স্টার্ট-আপের পরে, তাপমাত্রা বাড়তে শুরু করে এবং স্ট্রেস শিথিলকরণ আরও গুরুতর হয়ে ওঠে। অপারেশনের একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে, হিট এক্সচেঞ্জারটিকে রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষ্কারের জন্য বন্ধ করতে হবে এবং হিট এক্সচেঞ্জারটি আবার তার আসল তাপমাত্রায় ঠান্ডা হয়ে যায়। পুনরায় খোলার পরে, সীল চাপ এবং স্ট্রেস শিথিলতা আবার শুরু হয়। বেশ কয়েকটি পুনরাবৃত্তির পরে, গরম এবং ঠান্ডা বিনিময়ের ক্ষেত্রে, রাবার গ্যাসকেটের সিলিং স্ট্রেস শেষ পর্যন্ত সীল বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় ন্যূনতম সিলিং স্ট্রেসের নীচে নেমে যায় এবং হিট এক্সচেঞ্জারটি ফুটো হতে শুরু করে, এটিকে অপারেশন বন্ধ করতে এবং প্রতিস্থাপন করতে বাধ্য করে। একটি নতুন রাবার গ্যাসকেট সহ।
