1. আপনার প্লেট তাপ এক্সচেঞ্জারoverworked?

আসুন ফাঁসের সবচেয়ে সাধারণ কারণ দিয়ে শুরু করি:ক্লান্তি অপারেশন.একটি প্লেট হিট এক্সচেঞ্জার আয়রন ম্যান নয়-এটির চাপ প্রতিরোধের একটি সীমা রয়েছে৷ স্বাভাবিক প্রবাহের হার, তাপমাত্রার পার্থক্য এবং মাঝারি ঘনত্ব হল এর আরাম অঞ্চল। একবার ডিজাইনের প্যারামিটারগুলি অতিক্রম করলে, প্লেটগুলি দীর্ঘ-মেয়াদী উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি এবং উচ্চ- চাপ কম্পন সহ্য করবে, যার ফলে পরিধান, সংকোচন এবং ক্লান্তি বার্ধক্য হবে৷

এটা কিসের মত?এটা অনেকটা ফিটিং জোড়া স্নিকার্স পরার মত। এগুলি প্রতিদিনের হাঁটার জন্য ঠিক আছে, তবে আপনি যদি ভারী বোঝা নিয়ে একটি সম্পূর্ণ ম্যারাথন চালানোর জন্য জোর দেন এবং প্রতিস্থাপন ছাড়াই এক সপ্তাহের জন্য এগুলি পরতে থাকেন, তবে শীঘ্রই বা পরে তলগুলি অবশ্যম্ভাবীভাবে অস্পষ্ট হয়ে যাবে।

বিশেষ করে কিছু পরিস্থিতিতে, ব্যবহারকারীরা নির্বিচারে তাপমাত্রার পার্থক্য বাড়ায় এবং আরও তাপ আউটপুট পাওয়ার জন্য প্রবাহের হার বাড়ায়, প্লেটগুলিকে তাদের ক্ষমতার বাইরে কাজ করতে বাধ্য করে। গ্যাসকেটের খাঁজগুলি ঘন ঘন সংকুচিত এবং বিকৃত হয়ে যায়, যার ফলে হঠাৎ ফুটো হয়ে যায়-তবুও লোকেরা ভুল করে প্লেটের গুণমানকে দোষ দেয়৷

2. লিক হওয়ার আগে আপনি কি "ক্লুস" লক্ষ্য করেছেন?

একটি প্লেট হিট এক্সচেঞ্জার বেশ বুদ্ধিমান-এটি লিক হওয়ার আগেই আপনাকে সতর্কতা চিহ্ন পাঠাবে৷ দুর্ভাগ্যবশত, বেশিরভাগ লোকেরা এই সূক্ষ্ম সংকেতগুলিকে উপেক্ষা করে৷

সংকেত 1: ফোঁটা + স্যাঁতসেঁতে + মরিচা দাগইউনিটের ভিত্তি কি স্যাঁতসেঁতে হচ্ছে? মেঝেতে অপ্রত্যাশিত জলের দাগ আছে? সতর্কতা অবলম্বন করুন-এটি সম্ভবত ছোটখাটো গ্যাসকেটের ফুটো শুরু হতে পারে, অনেকটা গাড়ি থেকে ইঞ্জিন তেলের ফোঁটা পড়ার মতো, সিলটি বার্ধক্য হতে পারে বলে ইঙ্গিত করে৷

সংকেত 2: স্কাইরোকেটিং প্রেসার ডিফারেনশিয়াল এবং কমছে তাপ দক্ষতাইনলেট/আউটলেট চাপের পার্থক্য কি 0.2 MPa এর কাছাকাছি ছিল, কিন্তু এখন এটি শান্তভাবে 0.35 MPa-এ উন্নীত হয়েছে? আউটলেটের তাপমাত্রা কি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা অসম্ভব? এটিকে উপেক্ষা করবেন না-এর মানে প্লেটের ফাঁকগুলি আটকে আছে, জলের প্রবাহ সীমাবদ্ধ, এবং অভ্যন্তরীণ চাপ ভারসাম্যহীন। প্লেটগুলি মনে হবে যে তারা "শ্বাসরোধ করছে", ঠিক যেমন কেউ গরম, ঠাসা এবং খারাপভাবে বায়ুচলাচল মাস্ক পরছে।

সংকেত 3: শোন! ইউনিট আপনার সাথে কথা বলেপূর্বের স্থির, কম অপারেটিং শব্দ কি অনিয়মিত হয়ে গেছে, বা এমনকি "পাফিং" শব্দ করা শুরু করেছে? এটি অভ্যন্তরীণ বায়ু সঞ্চয়, জমাট বাঁধা এবং কম্পনের একটি চিহ্ন{0}}একটি গাড়ির নিষ্কাশন পাইপ হঠাৎ পাফিং শব্দ করে, "অভ্যন্তরীণ ক্ষতি" এর একটি দৃশ্যমান লক্ষণ।

3. আসল অপরাধী: গ্যাসকেট এবং প্লেট, "ডুমড পেয়ার"

গ্যাসকেট বার্ধক্য হল সমস্ত সমস্যার সূচনা বিন্দু।একটি প্লেট হিট এক্সচেঞ্জারের সিলিং কার্যকারিতা সম্পূর্ণরূপে গ্যাসকেটের উপর নির্ভর করে। নরম এবং ভঙ্গুর, তাদের উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ এবং উচ্চ ক্ষয় সহ্য করার দায়িত্ব দেওয়া হয়৷ একবার গ্যাসকেটগুলি স্থিতিস্থাপকতা হারায়, শক্ত হয়ে যায় বা পৃষ্ঠে ফাটল ধরলে, তারা একটি গাড়ির দরজার মতো হয়ে যায় যা সঠিকভাবে সিল করে না- বাতাস এবং জলকে আর আটকে রাখতে সক্ষম হয় না৷ কিছু উদ্যোগগুলি পুরানো লেসকেটের মতো গুরুতর কাজ হয়ে গেলে এটি প্রতিস্থাপন করার ঝামেলা এড়ায়৷ দাঁতে ব্যথা যতক্ষণ না ফেসিয়াল প্যারালাইসিস হয়ে যায় দাঁত টানতে-খুব দেরি হয়, মূল ইতিমধ্যেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

প্লেট ক্ষতি একটি গুরুতর "কাঠামোগত আঘাত।"মূল তাপ স্থানান্তর উপাদান হিসাবে, প্লেটগুলি মসৃণ, পরিষ্কার এবং পরিষ্কার প্যাটার্ন সহ হওয়া উচিত। যাইহোক, বাস্তবে:

ফাউলিং দ্বারা আবৃত: তাপ স্থানান্তর অবরুদ্ধ এবং চাপ বৃদ্ধি পায়

ক্ষয় দ্বারা বিদ্ধ: ফুটো এবং ছিদ্র অনিবার্য

উচ্চ -চাপের প্রভাব দ্বারা বাঁকা: সিলিং পৃষ্ঠগুলিতে দুর্বল সিলিং যোগাযোগ

4. আসল সমাধান: দ্রুত সমাধান নয়, বরং সক্রিয় হস্তক্ষেপ

এতগুলি সমস্যা কভার করার পরে, উত্তরটি সহজ - সেগুলি মেরামত করার জন্য ফাঁসের জন্য অপেক্ষা করবেন না৷ ফুটো হয় শুধুমাত্রউপসর্গ; মূল কারণ এই 3টি রক্ষণাবেক্ষণের পদক্ষেপের অভাব রয়েছে:

প্রথমত, নিয়মিত গ্যাসকেট বার্ধক্য মূল্যায়নঅপেক্ষা করবেন না যতক্ষণ না তারা ভঙ্গুর হয়ে যায় এবং তাদের প্রতিস্থাপন করতে চূর্ণবিচূর্ণ হয়ে যায়! প্রতি 6 মাসে একটি স্পর্শকাতর + স্থিতিস্থাপকতা পরীক্ষা ব্যবহার করুন: যদি তারা শক্ত বোধ করে এবং চেপে ধরার সময় আর বাউন্স না করে, তবে তাদের প্রতিস্থাপন করার সময় এসেছে। কখনোই তাদের ব্যর্থতার দিকে ধাবিত করবেন না।

দ্বিতীয়, নিয়মিত প্লেট disassembly, পরিষ্কার এবং পরিদর্শনপরিষ্কার সমাধান একটি দ্রুত ভিজিয়ে যথেষ্ট নয়! পেশাদার পরিষ্কারের জন্য, ফাউলিং টাইপ বিশ্লেষণ করুন, সঠিক ক্লিনিং এজেন্ট নির্বাচন করুন এবং প্লেটগুলির ক্ষতি না করে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করার জন্য তাপমাত্রা, ঘনত্ব এবং ফ্লাশিং সময় নিয়ন্ত্রণ করুন।

তৃতীয়ত, একটি ডেটা মনিটরিং লগ স্থাপন করুনচাপ, তাপমাত্রা পার্থক্য এবং প্রবাহ হার দৈনিক পরিবর্তন রেকর্ড করুন. একজন ডাক্তার যেমন তাপমাত্রার চার্ট পরীক্ষা করছেন, আপনি ছোট ডেটা ওঠানামা থেকে শুরুতেই বড় সমস্যাগুলি খুঁজে পেতে পারেন।